举世瞩目的国家八五重点建设项目北京西站,以其优美的造型,宏伟的规模,先进的设备引起了人们广泛的关注,其作为京九铁路的龙头站和北京市最宏伟的建筑,它的建成将对缓解铁路客运的紧张局面,改造首都基础设施,推动北京向国际化,现代化大都市迈进等方面产生不可估量的作用.

新的京门北京西站占地51公顷，建筑面积达46.4万平方米，其规模分别相当于7个老北京站，3个人民大会堂，1个亚运村，可称亚洲之最，世界少有。

距地面102米，比天坛祈年殿还高的北站房三重檐四角方亭雄踞整个建筑群顶端，琉璃覆顶，彩画绕梁，740米宽的北站房伟岸，恢宏，主楼中间45米宽， 50米高的巨型拱门，豁然开朗，宽大透明，主站房综合楼高低错落，雄伟浑厚，灰黄色花岗岩墙面和谐沉稳，叠落式钢网架玻璃雨棚别致明快，乳白色螺旋形坡道协调流畅，突出站前的钟楼高高耸立，眺望着未来。

作为北京的主要客运站，北京西站近期设6个旅客站台，13殿道，其客车接发能力为每天60对，远期将设9个旅客站台，19股道，日接发列车达90对，并将建设与北京站相连结的地下直径线。

作为现代化大型客站，北京西站还将同步配套建设城市地下铁道，和市内的地铁相连通，在广场上，将有8条公共较线路通向市区各处。

站在北广场，仰望主站房主楼正中上房，共和国第三代领导人江泽民主席起笔书写的“北京西站”4个3米见方的金色大字赫然醒目，金光四射。 铛！铛！铛！8面巨型大钟敲起洪亮的钟声，郑重地告诉人们，告诉世界，40年的梦成真啦！这钟声响遍中国，向世界庄严宣布，共和国20世纪的灿烂辉煌，这钟声与北京站的钟声遥相呼应，并肩去迎接更为伟大壮丽的21世纪。