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游完了市中心，我们再到市南走一遭。这一片包括前镇、旗津、小港3个区，而最有意思的莫过于环游旗津半岛了。
旗津半岛在行政上划为旗津区。它形状狭长，侧卧于高雄港外，成天然防波堤。自从在半岛南部开挖高雄港第二进出口后，旗津就成了一个与陆地隔绝的孤岛，所幸1985年建成长达1550米的四车道海底过港隧道，旗津又与市区联系在一起。
不过隧道位置偏南，而半岛上的景点大多在北部，因此从鼓山轮渡站乘渡船去游玩更便捷。穿过第一港口便到了对面的旗津轮渡站。这里有天后宫、灯塔、海水浴场等供人们参观游玩。夜晚还可以乘三轮车眺望渔火，真是别有一番情趣。
天后宫距旗津轮渡站只有70米左右，是一座闽南式庙宇，始建于1691年，为高雄市有数的古刹之一。庙中供奉的金身妈祖，据说是由七位信徒，用帆船从福建湄州迎奉而来，几百年来，一直是此地渔民的信仰中心。
在天后宫的西北面，是海拔48米的旗后山，又名炮台山。它与北面的寿山隔海相望，两山对峙，一水中分，共扼港湾，形势天成，相传是明末海盗林道乾一剑劈开的。但据地质学上的印证，两山在古代是合而为一的，因为受到地质变迁和地震陷落的影响，才一分为二，加上海涛的侵袭，就形成了今日拱卫港湾的形势。旗后山上尚存一座旧炮台。每当风清月白之夜，登临旗后炮台故址，仰望海国夜空月朗星稀，俯瞰高雄港上船舶辐辏，灯火辉煌，令人胸襟为之一振。此处列为高雄八景之一，叫做“戍台秋月”。
旗后山上还高耸着一座灯塔，始建于1883年。每当夜幕降临，那红白相间的灯光，为海上过往船只照亮航路。现在它已被列为古迹，开放参观
离开旗后山，沿着半岛的外侧有一条平坦、柔细的金色沙滩，这就是旗津海水浴场，是盛夏消暑的最佳之地。就是冬季，高雄人也照样来沙滩上听潮音，晒太阳，以享受繁华闹市所没有的宁静。
旗津半岛充满了乡土情趣。台湾自20世纪70年代淘汰了的三轮车，却形成了小镇特有的市街景观。有空不妨雇辆三轮车，流览一下旗津风光，享受一下那悠然自得的乐趣。旗津半岛只有2平方公里，岛上街道短小狭窄，低矮的房屋同沙滩、木麻黄树所组成的景象，与海湾对岸的高楼大厦、繁华的闹区形成了鲜明的对比。
到旗津半岛，都喜欢看看鱼市，在海鲜街尝尝美味。高雄附近的渔场是台湾最大的渔场，水产资源丰富，渔业发达，而且是台湾远洋渔业的基地，七成以上远洋渔船停泊于此。海湾内分布有前镇渔港(台湾最大的渔港)、鼓山渔港、旗后渔港、中州渔港等，其中后两个都设在半岛上。这里盛产虱目鱼，乌鱼、旗鱼、鲨鱼等。不但有大的鱼产拍卖场，还有许多小鱼摊。每到夜晚，供应海鲜的夜宵店散发出扑鼻的鱼香。
游完旗津各景点，不妨换个方式回市内，在轮渡站前乘坐37路公共汽车，一路南下，穿过整个半岛，再经过港遂道和临海工业区到达终点前镇站，需时35分钟。虽然绕点路，但可川顺道看看繁忙的高雄港和工厂林立的宏伟气象。这里是台湾经济发展的一个缩影。
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