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路况篇

不到新疆不知道路有多长,不到新疆也不知道路有多烂。新疆之大,光说它占全中国六分之一面积是没有概念的,一条路向天边伸展过去,一直起伏着伸出我的视野。在城市里车子开到100码,两边的建筑刷刷的往后掠过,觉的是风驰电掣了;在新疆,车子开到120码,也不过觉的风大一点,两侧的景物悠悠的往后退,怀疑车速表坏了。

说到路的烂,我说南疆的很多地方是汽车杀手。为什么新疆有那么多的越野车,其实新疆很多景点严格的说是没有路的,只不过是有车辙印,说明车子(越野车)可以通过。途中走过两条最烂的路,一条是上那拉提的一个温泉(不记得名字了),走了3个多小时,趟过N条小河,走了N里长的石子路;还有一条是上红其拉甫,上个月还好好的130公里柏油路全部凿开修路,改成坑坑洼洼的泥路,来回走了9个小时,直颠的五脏六腑翻江倒海,一车人全部七倒八歪,下车时双腿都发软了。路上看到一辆牛比车,北京现代索那塔,居然敢往红其拉甫山口开,我们一车人全佩服司机的胆略,估计这条路来回260公里下来,这车子可以报废了。所以到了后来,能有柏油路面走,不论它是补丁复补丁还是路面崎岖不整,我们都叫阿弥陀佛了。

新疆修路也很有特点,一个词-全面开花。如果要修一条路,从头到尾全部凿开,不像城市里一段一段的修,或者先修左边,右侧通行,或先修右边,左侧通行。据司机说是新疆修路非常黑,一条路分成许许多多标段,亲戚、朋友、关系户都来凑热闹,每人一段,大家齐上阵,先把每段路凿开,两头用土堵上,就算占了这一段了,不怕以后再有人来竞争,我已经投了钱开工了嘛,其实路却荒在那里,没人修,回头再去找钱修。所以,许多路当中大部分都是好好的,但一路中间被断开无数用沙土堵着,两边却开了无数崎岖难行的便道。有意思的是便道还分大小,宽的曰大便道,窄的则曰小便道,让我们这一伙俗人一路上津津乐道。

住宿篇

南疆的住宿条件已超出了我的预期。原本准备N天不刷牙(带了足够的口香糖),N天不洗澡的(带了足够的纸内裤),结果除了三天(在那拉提住蒙古包、在巴音草原上住铁皮房和塔中沙漠)外,其余天天都有热水洗澡,特别是阿克苏的新世纪宾馆,房间干净整洁不说,居然还有一个麻将室,大的让人惊讶。标间一般都在100到120,贵的在150。现在想来也觉的自己非常FB,原本准备艰苦奋斗的,到头还是抵不过物质条件的诱惑,让住宿支出也HIGH了一截。

一般住店都是可以讲价的,旺季可能不行。不过很多店是没有餐厅的,早餐得自己解决。有早餐的也是5元钱一位,稀粥加一些蔬菜、包子、鸡蛋什么的,还凑合。

作者:ralph0202

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