彻底关大桥直接关系都汶路的抢通，汶川百姓望眼欲穿。昨日记者再次徒步18公里赶到彻底关时看到，这座战备钢桥——彻底关桥的施工正紧张推进，前晚，彻底关大桥的鼻梁架到了映秀对岸，目前可以让施工人员过桥以方便施工，其他人均不能过桥。省公路设计院总工、彻底关桥处置组组长庄卫林透露，保守估计，彻底关要形成通车能力，至少要到8月底。

　　前天降雨后，昨日大早天气放晴，天刚亮，记者徒步从老虎嘴赶往彻底关，一路上，大小10多处塌方垮塌段堵了路面，在一个个塌方体上，挖掘机、推土机都在忙碌着。经过皂角湾隧道、银杏乡和毛家湾隧道，都会看到紧张的施工现场。

　　记者走到彻底关钢桥施工现场，映秀岸的桥台轮廓已成形，但还没有浇注混凝土和填石块，从汶川岸伸来的钢架斜着伸向半空，与映秀岸剩1米多间距，一名工人从映秀岸桥台钢梁爬上去，然后跳上钢架，顺着一块块木板，小心翼翼走到对面。

　　省公路设计院调研员徐德玺告诉记者，彻底关钢桥施工共分6步走，分别是：拼装鼻架、拼装正桥、开始顶推、鼻架到达映秀岸、正桥到达映秀岸、顶推完成。目前已完成了第4步。“最艰难最耗时间的工作还在后面。如何捍卫桥台？如何防冲刷？如何应对汛期？系列最具挑战性的工程还没开始。”彻底关桥处置组组长庄卫林介绍，先要做好防冲刷，压缩岷江水面到60米后，水流非常湍急，如何让两岸的桥台安全不倒十分关键。映秀岸要打管桩，保护桥台基础下部，装防冲板，保护桥台的上部，建一个锥坡，保证桥台的侧向稳定；汶川岸，上游增加挑坝，把水流引往左岸，同时建一个型钢笼外添加小护笼和水平拉索固定型钢笼进行保护。目前，映秀岸的3种方案都还没有开始施工，汶川岸方案也才刚刚开始，工程面对的难题非常多。