2003年12月开工，历时4年半的时间，国家体育场“鸟巢”终于在今年6月份正式竣工。这标志着2008年北京奥运会的37个比赛场馆已经全部准备就绪。

    建筑成就

    钢结构焊缝长320公里

    “鸟巢”是全世界跨度最大的钢结构建筑，总共使用钢材11万吨，钢结构焊缝有320公里，相当于北京到天津的一个来回。110名焊工施工一年零三个月，达到合格率100%，创造了中国建筑史上的奇迹。

    “鸟巢”位于奥林匹克公园内，平面呈椭圆的马鞍形，地下一层，地上七层，地上高度为69.21米，地下高度7.1米，占地21.4公顷，建筑面积25.8万平方米，南北长333米，东西宽298米，高68米，赛时坐席9.1万个。

    看台没有一根立柱遮挡

    在“鸟巢”内任何一个位置看比赛都是平等的视线。“鸟巢”的整个碗状看台没有一根立柱遮挡，且分为七层错落格局。设计师正是希望任何一个位置上的观众都不会被前排挡住视线，且能获得均衡的、距赛场中心约142米的视线距离。

    国家体育场有限公司董事长李爱庆介绍说，“鸟巢”在人员疏散上，采取了上中下三层看台不同通道的方式疏散观众，在8分钟左右的时间就可以使观众疏散到安全的平台上。

    赛时应用

    乘地铁直通奥运中心区

    北京奥运会期间，“鸟巢”将产生48枚金牌。奥运会期间这里将举办开闭幕式、田径、男子足球比赛，残奥会期间承担开闭幕式和田径比赛。赛后这里将用于国际国内体育比赛和文化、娱乐活动。

    “鸟巢”工程设计为特级体育建筑，主体结构设计使用年限达到100年。

    “鸟巢”紧邻交通主干道，公共交通条件良好。目前，乘坐公交839、510、386、656、660、740、753、944、944支、983以及运通113路公交车都能到达“鸟巢”。

    当然，即将开通的奥运支线地铁无疑还是最为方便快捷的，它是惟一直接进入奥运中心区的地铁线路。不过需要提醒的是，在奥运会赛事期间，想搭乘地铁奥运支线是需要持证和持比赛门票的。