5月15日，栖身于湖北南华船舶公司十一年的中山舰下水，在浮坞和拖船的“护驾”下，缓缓地向长江上游二十多公里的武汉金口街附近的中山舰博物馆驶去。预计12天后在新馆永久安家，明年正式对外开放。中新社发徐金波摄

　　栖身于湖北南华船舶公司十一年的中山舰今日下水，在浮坞和拖船的“护驾”下，缓缓地向长江上游二十多公里的“新家”——位于武汉江夏区金口街附近的中山舰博物馆驶去。预计十二天后，中山舰将在新馆安家，明年正式对外开放。
 
  记者今早在湖北南华船舶公司厂区内看到，重新装点了万国旗的中山舰正在长江边上整装待发。修葺后的中山舰舰体呈现出蓝灰色，舰首安装了一门口径一百毫米的主炮，舰尾一门口径七十六毫米的后炮，还有四门口径四十七毫米的舷炮，以及两门口径二十毫米的望台炮，使得这艘近百年历史的名舰依然虎虎生威。

　　中山舰博物馆馆长叶俊之告诉记者，该舰修复后颜色是根据年代相似的俄罗斯阿芙乐尔号军舰推定的，船体、轮机、舱室等主要设施修复成一九二五年孙中山先生登舰时的样子，但保留了一九三八年参加武汉保卫时，被日军轰炸导致沉没的右侧甲板上和右舷中部两个弹洞。这些修复方案都得到了专家、中山舰幸存官兵的确认。

　　得知中山舰搬往新家，许多船厂职工以及中外人士放下手头的活，前来江边默默地为中山舰送行。中山舰监造者李国圻的孙子李洪瀛，中山舰首任舰长林霆亮的孙女林玳玳、林琤琤，以及末任舰长萨师俊的堂弟萨本辉，分别从北京、上海、广州等地赶来此间，见证这一重要的历史时刻。

　　中午时分，绞索的带动下，固定在托架上的中山舰缓缓驶向长江边。经过近六十米、一个多小时的滑行，中山舰时隔十一年之后再次下水。工人们调试完毕后，拖轮缓缓地将中山舰拖放到早已停靠在一旁的大型浮坞上。固定船体后，浮坞连同中山舰在大型拖轮的拖带下，缓缓驶向上游约二十公里的中转码头，并于今日下午到达目的地。

　　据现场指挥人员介绍，为保证中山舰迁移绝对安全，搬迁公司特别定做了一个长七十五米、宽十二米、高零点七五米的巨大托架，进行反复检验，保证其能将重达六百吨的中山舰托起，并固定在浮坞上。中山舰到到金口中转码头后，工人们将运用气囊法，让中山舰在岸上“行走”七百多米，最终抵达新博物馆永久安家。从启程到落位预计耗时十三天，搬迁费用达八百万元人民币。

　　在武汉金口附近，数百名建筑工人正热火朝天地投入中山舰博物馆建设。武汉中山舰修复保护工程负责人殷增涛说，占地四百六十八亩的中山舰旅游区预计今年完工，明年完成布展并对外开放。