12月19日，在新武昌火车站，旅客扛着行李准备进站。

当日零时起，武汉新武昌火车站的候车室和站台投入使用。 新华社发

12月19日零时，新武昌火车站前燃起烟花。

（记者 董凤龙）投资5.8亿元、历时一年多修建的新武昌火车站，昨日凌晨起，大开中门，迎接南来北往的旅客。
　　记者站在尚在修建的站前广场高架桥上，放眼打量这座外形酷似“楚王宫”的新站房，大气，洋洋荆楚风度。
　　旅客：硬件好，服务也须好
　　大连人陈先生第一次到武汉来，“里面倒是漂亮，就是有些冷。”他指着座椅给记者看，“都是些铁椅子，又没开暖气，比东北还冷。”
　　不过他认为，武昌站外面还都没建好，现在的不足也是可以理解的。
　　“铁路单位能不能也打造自己的服务品牌？”武汉旅客许常洲经常在省内外出差，在他看来，武汉市四大长途汽车客运站，都有自己的服务品牌，十分受旅客欢迎。“如新华路的小红帽、傅家坡的客运天使，打扮的像空姐一样，态度也好，铁路也能这样就好了。”
　　他建议，新站房启用了，现代化的硬件就应该有现代化的服务，武昌站最好能在服务上下好功夫，那样旅客才更满意。
　　不过一位旅客认为，车站最好的服务就是旅客进站后都不需要服务员，也能快捷乘车。他认为，车站内应该多设置指示牌，让旅客在乘车时只凭指示牌，就能轻松地进站上车，那才是最好的服务。
　　候车大厅的外表和内装修
　　体现浓郁楚文化元素
　　旅客张先生家就住在紫阳路，昨日正好到武昌站坐车去长沙。用他的话说，“我是看着新武昌站长大的。”“车站很气派，既古典又现代。”他指着2楼候车大厅墙壁上的凤凰图案，欣喜地说。
　　在张先生看来，火车站如同一座城市的形象代言人，不仅要满足旅客乘车需求，更要体现当地的文化传统。看到武昌站的外表和大厅内的装修细节，体现出浓郁的楚文化元素，张先生比较满意。
　　记者陪张先生从2楼乘手扶电梯来到3楼，通过人行天桥到达3站台，仅花了4分钟，“比以前走地下通道方便多了。”张先生笑着说。
　　走在候车大厅里，玻璃幕墙通体明亮让人爽心悦目，闪动的电子指示牌犹如身边有了向导，宽敞的空间、开行的电梯让旅客畅行无阻，墙壁上播放的电视节目让旅客沉浸其中，厕所及饮水处都让旅客感到舒心。
　　在2楼大厅左侧，记者注意到，前几天还悬挂着“无障碍候车室”的指示牌，已经改成了“老弱病残候车室”。工作人员告诉记者，由于担心有些旅客不能理解“无障碍候车室”的含义，因此就特地又改成了现在的名字。
　　在专门的哺乳室里，一位年轻的母亲将熟睡的孩子放进摇篮，轻轻地摇着。“连这都想到了，确实不错。”她笑着说，新站房十分漂亮，考虑得十分周到。
　　不要让新武昌站鹤立鸡群
　　专家呼吁改变附近建筑破旧的面貌
　　屹立在嘈杂破旧的中山路中段，现代化的新武昌站显得有些鹤立鸡群。“一个火车站，不能仅仅是站内搞好就行了。”中国管理科学研究院武汉分院、城市交通管理研究所所长胡润州认为，一个现代化的火车站对提升城市形象有着巨大的作用。以前的武昌站很破旧，周边的楼房等也很破旧，所以旅客对武昌站的印象都不好。新武昌站启用后，必将成为武汉的一张新名片，但这张名片是否明亮，还需要看周边配套设施的完善程度。
　　胡润州表示：“不只是站内外交通衔接的配套，还有站外服务产业的配套。”他认为，武昌站前最好能修建一些现代化的宾馆酒店，以改变武昌站附近建筑破旧的面貌，这样才能对新武昌站起到烘托作用,从整体上提升城市形象。
　　在武汉经商的郑州人陈先生建议：“郑州火车站被广告包围了，希望武昌站别走了郑州站的老路。”陈先生向记者介绍，在郑州火车站周围，竖立着数不清的广告牌，使郑州站显得十分杂乱。他希望新武昌站搞好商业广告的布局，务求干净整洁。
　　记者提醒
　　由于新武昌站配套工程尚未完工，从千家街南站（武昌火车站临时公交站点）至候车大厅，须步行较长一段路程。市民若前往新武昌站候车，请务必考虑这一因素，在时间安排上留下提前量，以避免掉车。
　　武昌站沿革
　　武昌火车站始建于1916年，于1918年开通，命名为通湘门车站。1936年，在通湘门车站基础上建立宾阳门车站，后易名为武昌总站。1950年8月改名为武昌南站，1957年更名为武昌站。
　　2005年，铁道部批准武昌站改扩建项目，工程投资总额为5.8669亿元，于2006年6月28日正式开工，全部工程预计于2008年3月底竣工（含配套工程）。