充分准备，只等宣布结果

    据深航透露，10月27日，海基会董事长江丙坤在台北会见了前来参访的深圳航空公司常务副总裁刘剑平一行。对于即将到来的“陈江会”，江丙坤表示，他对即将签署的海峡两岸的平日包机协议充满信心，对于深圳作为新增的通航点保持乐观。

    深圳航空深圳营业部负责人侯斌说，目前还没有深圳、台北直航的时间表。具体安排需要等到会谈正式宣布结果，如果没有意外，深圳将和成都、大连、桂林等城市一起，成为继北京、南京、上海和厦门之后的最新通航点。届时，深航将承担包机直航深圳、台北的任务，这也将是中国第一家民营航空公司执行包机直航。

    “虽然没有具体的时间表，但是我们已经充分准备好，只要宣布结果，我们将很快着手执行深圳至台北包机的具体内容。”侯斌说。

    据了解，深圳航空公司早在2006年就开始培养台湾籍乘务员———曾怡纶。作为内地首位也是目前唯一的一位台湾乘务员，曾怡纶已经通过了严格的乘务长选拔，成为目前唯一在内地工作的台湾籍“座舱长”。深航一旦开通台北到深圳的直达航班，她将作为首航航班上的第一候选“座舱长”。

    新航点开放将刺激深圳人游台湾

    侯斌说:目前全国每周只有18班包机飞往台湾，“会谈”后，随着航点的增加，包机量将增加为每周110班。

    对于深圳乃至珠三角的游客来说，这意味着有更多前往台湾的航班、更加丰富的旅游线路以及更便宜的旅游价格。

    “按照市场规律，航班量增加，包团旅游的成本必定下降。加上节假日包机改为平日包机，那么旅游的产品将会更加丰富。”侯斌说。

    不过深圳唯一有资质组团台湾游的口岸中旅副总经理杜燕则说：“航点多了航班多了，价格降不降还不能确定，最终要看深航的机票价格。”此外，她表示目前深圳出发的最便宜的台湾团仍是6666元，没有更丰富的产品。

    此次一同前往台湾的深航国旅董事长刘臻表示，台湾游的政策不断放开，从10人组团至5人可组团，从停留时间最长10天延至15天，“业内人士都认为，新的航点开放，将更加刺激台湾旅游。而台湾的地接社也准备了更加丰富和深度的产品，短线的有3天的周末游，而长线更是增至15天。”