窗外呼呼的风声整夜萦绕在梦境。风中沙沙的声音，以为是在下雨，不由在梦中窃喜，看来可以睡懒觉了。在闹铃声中好不容易醒了过来，探头一看，漆黑一片，原来沙沙作响的是树叶啊，失望。

出了门，才发现夜空是如此晴朗。月亮罩上了一圈淡淡的光晕，在无云无边的夜空中格外显眼。爬上景区外的公路时，天边已泛起微光。在没有停歇的大风中，在太阳出来之前，我拼命爬上了路边的山坡。似乎很久没这么早起来拍过日出了，天空的颜色丰富得有些让我惊讶。

此时的土林，象一个在黑夜沉睡中的城市，跟随着天空慢慢地苏醒过来。先是天际处群山黯淡的红灰顶部，被第一缕晨光镀上红酒般醉人的色彩，迅速地，整条山峦通体发出酒红色的光芒。紧接着，环抱土林的山体，也在晨光中展现出它圆润、柔媚的曲线。土林象依偎在它怀中的孩子，被耀眼的阳光撩开朦胧的眼，便再也无法闭上。朝阳是如此的勾魂夺魄，土林毫无保留地敞开了，金黄的、紫红的，淡黄的、粉红的，层层叠叠，错错落落，瞬间焕发了光彩，这个巨大城堡新的一天又开始了！

接下来的大半天，是在与火车赛跑中和列车上度过的。

从山上下来，去赶火车的时间有点来不及了。路上遇到的土林工作人员主动说帮我拦车，然后我一路飞奔去拿行李（说到此，不得不对土林的工作人员进行表彰，素质真的不错。无论我怎样的“纠缠”都笑容不减，不厌其烦，在路上主动跟我招呼，还拦下车等了我半天！）。换车去黄瓜园的途中，偶遇了华西的翟教授。他也去广通换车，但没想好去昆明还是大理巍山。之前已经去了元阳、建水，接下来还去罗平。60岁左右，一个人背着包，还是让我很佩服。昨天他也是经这条路线来土林的。下了车，我们一路小跑，站外便听到了火车进站的声音。该不会就是这趟车吧？我们迅速地冲了进去，哈，真是来得早不如来得巧啊！

这是一趟小时候坐过的那种绿皮火车。车里凌乱不堪，列车员刚刚清扫过便立马又被各色吐出的杂物“充实”了，不得不感叹人制造垃圾的巨大能力。车厢里除了我们两个，好像都是本地乡亲。他们打扮各异，看起来是多个少数民族，但看上去都很协调，我们俩反倒是显眼的异类。马上就要过年了，他们背着大背筐，拎着花花绿绿的大包小包，那都是去城里采购来的年货。这趟便是他们的公交列车，大凡到有集市的车站，只见站台上排着长长的队伍，在我们惊讶得嘴巴还没合拢的时候，车厢已迅速地被大人、小孩、筐、包填得满满当当。然后到下一个站，哗啦啦一阵，车内只剩下我们几个固定乘客；再到一个集市车站时，又一阵哗啦啦，车内又被挤得水泄不通。就这样下下上上，空空满满，仿佛乘着一辆超长的公交车，只是地点、人物都让我们感到新鲜。

广通下车，没想到不用出站，只穿过一条地道，就直接坐上了去大理的火车，而且车票就在站台上卖（又长见识了）！跟前面一样，这一趟也是沿途村民的公交列车，而且只有三截车厢（据说平时还只有两截）！选择这样的车，于我们也仅仅是体验；但对于当地人，可能已是很好的交通工具，便宜，虽然下车后可能还要走好几里的山路才能到家。但守在如同累累硕果般的年货旁，脸上不由自主流露的笑容，看得出他们的满足。

 

终于在夕阳西下的时候到了大理。去巍山的车已经没了，和翟教授去巍山的计划只好作罢。正犹豫是否在大理停留的时候，又买到了十多分钟后去瑞丽的夜班车票。于是于翟教授在车站告别，在空调车的异味和对小偷的担忧中梦向瑞丽。

                                         大理的火烧云